Cada vez más, nuestros clientes nos preguntan cómo pueden aumentar su notoriedad de marca… Está claro que cada día recibimos miles de impactos publicitarios y es vital tener una buena estrategia para captar la atención del consumidor. Hemos de conseguir ser la primera marca que aparece en la mente de nuestro target cuando se hace referencia a un producto o categorías de productos en concreto.
Aquí es donde entra un concepto imprescindible en la estrategia de marketing: la notoriedad de marca.
¿notoriedad de marca? Como agencia hemos de ver la mejor manera para que la marca de nuestro cliente destaque de las demás, hemos de buscar espacios notorios; nosotros no vamos a entrar sobre la creatividad del cliente, aunque podemos dar algún consejo dependiendo del medio.
Os vamos a comentar un par de ejemplos de espacios notorios donde insertar nuestra publicidad y que sea recordada. Hablaremos de un par de ciudades, pero lo podemos mirar en cualquier lugar de España.
El tranvía integral de Sevilla Esa máxima que una imagen vale más que 1.000 palabras queda muy clara:
¿Por qué publicidad en el tranvía?
Llega al centro de la ciudad e impacta de una manera diferente al público objetivo elegido. Para nosotros es la característica principal, no ocurre como en otros soportes en movimiento que llegas a la ciudad, pero nunca al centro. Los tranvías de Sevilla son un soporte publicitario en movimiento con formato integral que ofrecen la máxima visibilidad llegando a tu público objetivo.
Mejora la accesibilidad y el tiempo de llegada al centro de la ciudad. Reducción de contaminación acústica.
Sabemos que el perfil de habitantes de Sevilla tiene estas característica:
90% de sevillanos se desplazan andando en la capital
109 minutos de media al día en la calle.
66% de las personas que ven la publicidad en transportes gozan de clase social MM-MA-A.
Total, viendo lo anterior, en Sevilla hemos de hacer campaña de exterior sí o sí. El tranvía recorre las zonas comerciales, turísticas y con gran tránsito de personas. Sólo hay una línea, un total de 4 tranvías (lo cual implica una buena exclusividad) y unos 3.700.000 viajeros. Cuando hablamos de que circula por zona centro, lo vemos claro en el mapa:
Estación de Atocha en Madrid
La estación de Atocha es una de las dos estaciones terminales de la red de Renfe en Madrid y la estación de tren más grande de España. Con más de 108 millones de pasajeros; correspondiendo 87 millones al servicio de Cercanías, 22 millones a la larga distancia y AVE y 2,6 millones a los servicios regionales de Media Distancia.
Acciones: Dominación absoluta en El Jardín tropical
El Jardín Tropical de Atocha es un jardín botánico que posee un impresionante invernadero de unos 4.000 metros cuadrados con plantas tropicales y subtropicales de 260 especies. Este gran espacio verde se creó para inaugurar la llegada del tren de alta velocidad o AVE en la estación de Atocha. El jardín botánico tropical se encuentra en la planta 0 y es accesible desde las entradas de la plaza del Emperador Carlos V, la de la calle de Méndez Álvaro y desde el Paseo de la Infanta Isabel.
La idea es tener la dominación absoluta del vestíbulo principal. Consta de:
Lógicamente las contrataciones son mensuales, ya que el importe de la producción lo deberemos de rentabilizar cuanto mayor sea el periodo de campaña.
El pasillo Moneo
Otra de las acciones notorias que podemos hacer en Atocha es vinilar el pasillo Moneo, de 200 metros de largo por 31 de ancho, dotado con pasarelas rodantes, comunica los andenes con el vestíbulo de llegadas, que, a su vez, conecta con el intercambiador de Cercanías y Metro, así como con la salida y los aparcamientos. Varias bóvedas de acero modulado sirven de cubierta.
En el pasillo captamos a todos los viajeros que llegan de larga distancia y Ave, más de 22M de viajeros/año. Han de pasar por aquí, no hay otra opción. ¿Qué podemos hacer?
Estas son algunas pinceladas de acciones que se podrían hacer para que nuestra marca destaque sobre las demás. A partir de aquí, podemos estudiar vuestro caso en cualquier ciudad que sea de vuestro interés.
Para cualquier consulta, no dudéis en poneros en contacto en roldos.es
Como muchos ya habréis oído los últimos días, el pasado 10 de noviembre, la publicidad en Netflix ya es una realidad en España, bajo un plan más económico (5,49€) para los abonados que quieran adherirse, este plan cuenta con espacios publicitarios, antes, y durante sus contenidos, no saltables y personalizados según los gustos del usuario.
¿Qué es lo que no nos han contado sobre este plan?, pues bien, debemos saber, por un lado, que no solo tendremos que ver los anuncios para disfrutar del contenido, sino que algunos títulos del catálogo no estarán disponibles debido a restricciones de licencia, por otro lado, la calidad del video no puede superar los 720p/HD, y solo podrá verse desde un único dispositivo, por último, las descargas de contenidos, para poder ver cuando estamos fuera de viaje, o en el avión, no estarán habilitadas con este abono. ¿No está mal no? Como vemos las restricciones/limitaciones, son bastante amplias en proporción al descuento obtenido que es de 2,5€ respecto a los 7,99 del precio sin anuncios.
¿Cuánta publicidad vamos a tener que consumir?, Netflix habla de entre 4 y 5 minutos de anuncios por cada hora de contenidos, la duración de cada spot será de entre 15” y 30”.
Este hecho, dañará especialmente a las Televisiones Nacionales, que vienen perdiendo audiencia, especialmente de gente joven, hace unos cuantos años, y esta nueva solución, abre una oportunidad para todos aquellos anunciantes que quieren trabajar sobre estos perfiles más jóvenes, por esta razón, el grupo A3Media no se ha quedado callado, y ha montado esta lona en Plaza Pedro Zerolo de Madrid, como gesto de desaprobación, reivindicando su derecho a pataleta.
En esta lona vemos la frase “Este es un mensaje de Atresmedia Televisión, para todos los que aseguraban que no emitirían nunca publicidad” utilizando la tipología de letra y colores de los logos de Netflix, Amazon Video, HBO, y Disney, en este orden, ya que todas ellas abrirán este formato a corto plazo, algunas de ellas ya trabajan este formato en otros países, y otras ya han puesto esta posibilidad sobre la mesa.
La Lona, cierra con el mismo tono que empieza la comunicación «Llevamos más de treinta años haciendo convivir marcas y contenidos. Y eso nos ha convertido en la televisión líder de nuestro país. Creemos que la competencia nos hace mejores, así que, si tenéis cualquier dudilla o necesitáis algún consejo, podéis escribirnos a…».
En Roldós, estaremos atentos para poder ofrecer todas las soluciones que presenten estas plataformas para nuestros anunciantes, y si quieres hacerle un “zasca” a tu competencia como han hecho nuestros amigos de Atresmedia, también podemos ayúdate 😉.
Por todos es sabido que, en la vida, cualquier cambio estructural que se produce presenta la apertura de nuevos caminos. Normalmente, dos, y bien alejados el uno del otro. Para algunos, un cambio drástico representa una tremenda amenaza, la ruina o, sencillamente, el fin de un negocio. Para otros, en cambio, se abre una nueva vía de explotación, o lo que es lo mismo, oportunidades de negocio inexistentes hasta entonces gracias a nuevas necesidades del mercado, o al descenso de competencia. Y con esta sencilla reflexión abrimos el post de esta semana. Al hilo de lo que está sucediendo en nuestro país en cuanto a la bonificación de algunos billetes de los transportes públicos, nos hemos dado cuenta de la tremenda oportunidad que se va a generar para quienes quieran apostar por ese medio tan antiguo como es la publicidad exterior. Y este hecho nos demuestra, de nuevo, que en publicidad todo es cíclico y no podemos desatender a ninguno de los canales que tenemos a nuestro alrededor.
Las nuevas medidas tomadas por el Gobierno para fomentar el transporte público y reducir el uso del vehículo privado, alejarnos de esa dependencia energética que tanto daño nos hace como sociedad y aligerar las repercusiones de la inflación y la consecuente subida de precios, van a suponer un cambio de paradigma en cuanto a la manera de desplazarnos. Por lo menos en los próximos meses. Estas medidas representan un aumento muy notable en cuanto al número de pasajeros y también un cambio importante en cuanto a cómo y cuánto viajan. Es decir, desde el pasado 1 de septiembre, más personas viajarán en transporte público y lo harán más veces. Por tanto, señores anunciantes, estamos ante una magnífica oportunidad de que nuestras campañas sean vistas por más gente,durante más tiempo y un mayor número de veces. Y es un dato que en menos de una semana ya se ha empezado a notar: “El metro y el bus de Barcelona triplican las ventas de títulos en el estreno de las bonificaciones”, según El País. En cuanto a Renfe, se calcula que hasta ahora ha expedido cerca de 100.000 abonos gratuitospara Rodalies en Barcelona y 17.000 para Media Distancia en toda Cataluña.
Como vemos, son medidas que afectan a trenes, autobuses y metro, por lo que las oportunidades se están generando en muchos lugares y con públicos objetivos muy diversos. De ahí que sea una oportunidad atractiva para muchos y variados anunciantes.
Cada vez es más importante para las marcas poder obtener material audiovisual de todas las acciones que se llevan a cabo, ya que su uso en las redes sociales y medios digitales ha pasado a ocupar un plano principal en las estrategias de marca.
Es por eso que, con nuestro cliente New Balance, salimos a la calle para poder grabar y fotografiar todas las acciones que llevamos a cabo.
En esta ocasión se ha tratado de una campaña de producto centrada en la zapatilla 574 con el Slogan “The most New Balance shoe ever” entre otros, donde hemos desarrollado una estrategia de Outdoor en Barcelona y Madrid con soportes premium.
El target de la marca en estas dos ciudades representa un total de 1.979.768 Individuos a los que debíamos impactar en su día a día, principalmente conformado por jóvenes urbanos. Para ello desarrollamos la siguiente estrategia:
Autobuses Integrales con 22 líneas para las dos ciudades que pasan por las zonas más transitadas y con público joven.
Mupis Digitales Barcelona y Madrid, con un circuito total de 128 caras estratégicamente colocadas en las zonas de mayor tráfico de cada ciudad.
Si hablamos de jóvenes no podemos olvidar el metro como transporte público, y optamos por un formato bastante innovador, colocado en los túneles que van en Madrid del Santiago Bernabéu a Nuevos Ministerios y en Barcelona, de Hospital Clínic a Diagonal, paradas con numerosos transbordos y buen tráfico de pasajeros.
Solo en Madrid, optamos por complementar la campaña con un circuito de 10 Monopostes de 12×5 ubicados en las principales autopistas de la ciudad con acceso al centro de Madrid, puesto que son mucho más habituales los desplazamientos en coche.
Para Barcelona por el contrario, al ser una ciudad más urbana, optamos por complementar la campaña con el TRAM en su formato Integral, en los recorridos que abarcan las dos principales zonas de la ciudad para nuestro target, zona alta y Pueblo Nuevo.
Y por último en Barcelona añadimos la guinda del pastel con el vinilado integral de las escaleras de los FFGG en su parada de Pl. Catalunya frecuentada tanto por turistas como por jóvenes.
En Roldós pensamos que este tipo de práctica de documentación de las acciones publicitarias de exterior, y gracias a nuestras redes sociales, podemos dinamizar el alcance publicitario de nuestras campañas dándoles una perspectiva mucho mayor, y sacándole mucho más provecho a nuestras inversiones en este medio.
